2022年必看的国际自行车比赛有哪些？赛季初期的赛事在南欧和中东举行，尽管疫情的影响下，很多比赛没能举行或中断了比赛，但2022赛季比赛仍在顺利进行，在大多数情况下，希望本赛季很多比赛能够如期进行。今天小编就带大家整理一下2022年必须要看的比赛情况。

　　这个赛季直到比利时年度第一场比赛 Omloop Het Nieuwsblad 才真正开始。无论男女，“Omloop”都被亲切地称为春季经典，它提供了我们喜爱的春季经典的一切：雨、风、鹅卵石，以及散布在佛兰芒乡村的许多短而陡峭的山峰。

　　在男子方面，比利时车手和车队经常处于领先地位：意大利的 Davide Ballernini 赢得了去年比利时超级车队 Deceuninck–Quick-Step的比赛。比利时的 Wout van Aert (Jumbo-Visma) 是另一个最受欢迎的车手，尽管这只是他本赛季的第一场比赛。

　　Strade Bianche发生在托斯卡纳的白色碎石路上，这无疑是一年中最艰难、最美丽的比赛之一。这是一场强壮的车手之间的较量，荷兰的 Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix) 凭借一次进攻赢得了去年的男子组冠军，法国的 Julian Alaphilippe (Quick-Step Alpha Vinyl) 是卫冕世界冠军，而哥伦比亚的 Egan Bernal (INEOS Grenadiers)， 2019 年环法自行车赛的冠军。不过，这位荷兰人仍在从去年的奥林匹克山地自行车比赛的撞车事故中恢复过来，但今年可能不会在起跑线月连续赢得世界锦标赛并在 2019 年参加这场比赛的阿拉菲利普则会出现在了这项比赛中。

　　在女子方面，荷兰人应该再次领先：范登布鲁克-布拉克去年获胜，范弗勒滕在 2019 年和 2020 年获胜。但请留意意大利的伊丽莎·隆戈·博尔吉尼 (Trek-Segafredo)，她在2017年，以及四次登上领奖台的波兰选手 Katarzyna Niewiadoma (Canyon-SRAM)。

　　近300公里路线，让米兰-圣雷莫是赛历上最长的一日赛。由于结果几乎总是在最后的10Km中决定，车手们说这是最容易完成的比赛，但也是最难获胜的比赛。

　　喜欢米兰-圣雷莫的缓慢节奏，因为骑手从米兰向南前往海岸，然后沿着大海蜿蜒前行，距离终点线仅几公里的短暂而有力的上升，其危险的下降通常比攀登本身产生更多的差距。

　　这场比赛非常适合能够攀爬、下降并赢得小团体冲刺的车手——像 van Aert 和 Alaphilippe 这样的车手，分别是2020年和2019年的冠军。去年的比赛由比利时的 Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) 完成，他在最后终点线进行了一次突袭，并保持住了他职业生涯中最大的胜利。

　　许多车手认为环佛兰德斯是赛历上最难的一日赛。男子比赛的特色是比利时弗拉芒地区超过250公里最崎岖的地形，有狭窄的技术道路、鹅卵石和被称为“山峰”的短而陡峭的攀登。比赛极具挑战性，以至于骑手可能需要数年时间才能掌握比赛的细微差别，以真正争取赢得比赛。

　　去年的比赛由丹麦的 Kasper Asgreen（Quick-Step Alpha Vinyl）参加，他是一位强大的骑手，在比赛后期与卫冕冠军范德波尔分道扬镳，很少有人给 Asgreen多少机会。但他将自己的冲刺时间安排得完美无缺，让荷兰人在他的球队主场赞助商面前赢得了比赛。范德波尔和阿斯格林应该会再次成为今年的热门人选。还有范阿尔特，尽管他非常适合，但他从未赢得过 Ronde。

　　在女子项目中，卫冕冠军范弗勒滕（van Vleuten）将成为竞争者名单的主角，其中包括她的同胞范登布鲁克-布拉克（SD-Worx）和玛丽安沃斯（Jumbo- Visma），两位都是该赛事的前获胜者。

　　“古典赛女王”、“北方地狱”，巴黎-鲁贝的诸多别名让人心生敬意，它是世界上最艰难的单日赛，鹅卵石、泥土、灰尘、碰撞成为了她的代名词。后半部分约55公里法国北部最糟糕的鹅卵石道路路线骑行，让它充满了戏剧性，并且总是产生一个当之无愧的冠军——即使它是一匹黑马。

　　即将带来的有史以来第二次女子巴黎-鲁贝，它将从德纳恩开始，跟随周日男子比赛的最后115公里——一直到鲁贝赛车场的终点线月，在真正地狱般的条件下运行，英国的 Lizzy Deignan (Trek-Segafredo) 在长时间的单飞后赢得了去年的首届赛事。英国人肯定会回来用 Trek-Segafredo 捍卫她的头衔，但我们会关注 Vos，她迫切希望将这场比赛添加到她的成绩单上。

　　在男子比赛中，意大利的 Sonny Colbrelli (巴林-美利达) 超越了比利时的 Florian Vermeersch (Lotto-Soudal) 和 van der Poel，为意大利赢得了自1999年以来的第一个鹅卵石奖杯。欧洲冠军应该回来尝试并展示他的表现没有侥幸，但所有的目光都将集中在范德波尔和范阿尔特身上。

　　虽然环法自行车赛享有盛誉，但车手们普遍认为环意自行车赛更加困难一些。今年的环意比赛将在匈牙利开始了，2020年就计划在这里开始，但因疫情被打破了这个计划。

　　从周五开始，环意大利比赛包括夹在两个冲刺阶段之间的短暂的个人计时赛江南·体育官网，然后一个休息日，会有西西里岛的埃特纳火山登顶等待着大家。

　　2022 年环意大利始终以其山脉为特色，拥有五个更高的高山赛段和三个登顶终点赛段，包括在 Blockhaus（第 9 赛段）和 Passo Fedaia（第 20 赛段）上完成的赛段。像往常一样，最后一周在维罗纳的最后一次计时赛之前有三个困难的的山地赛段等待着大家。

　　由于伤病和疫情，我们仍在等待着会有哪些车手出现在环意大利的比赛中。但我们希望能有荷兰人汤姆·杜穆兰 (Jumbo-Visma) 能够出现在今年的环意大利比赛中，他在 2017 年赢得了比赛，但此后一直在与伤病作斗争。在上个赛季初离开这项运动一段时间后，他现在回来了，准备尝试从他离开的地方重新开始。

　　这也可能是意大利车手尼巴利（Vincenzo Nibali ）的最后一次环意自行车赛，他曾两次获得环意大利的冠军，他将再次代表阿斯塔纳车队和他一起赢得了这两个冠军头衔，在他的家乡参加巡回赛。 他从来没有不战而败，但他也 面临着很大的困难。

　　说到环法不得不说这个斯洛文尼亚的车手波加查 Tadej Pogačar（阿联酋酋长队。如果说2020年环法自行车赛是一个公告，那么2021年就是一个加冕典礼，波加查从头到尾都在比赛中占据主导地位，赢得了四个阶段的冠军、总成绩冠军、爬坡王和最佳年轻车手等优异的成绩。没有人能接近挑战当时21岁的他。他有望在 2022 年获得他的第三个冠军头衔。

　　2022 年环法巡回赛将从丹麦开始，进行短暂的个人计时赛，然后是两个沿海平坦赛段，风雨可能是其中的因素。后续比赛将前往法国进行，其中第 5 赛段的鹅卵石赛段和 第 7 赛段 Super Planche des Belles Filles登顶终点，其中包括组织者在2019年增加的陡峭砾石路线。

　　比赛在第二周到达阿尔卑斯山，其中包括AlpedHuez 的回归，他的21 个发夹湾路线年以来就没有参加过环法自行车赛。第三周在比利牛斯山脉进行了两次登顶，并在环法自行车赛倒数第二场进行了40公里的计时赛。

　　这场比赛应该归结为 Pogačar 和 Jumbo-Visma 车队之间的战斗，他们的车手Primož Roglič 和 Jonas Vingegaard连续两年在斯洛文尼亚获得第二名。荷兰队是目前这项运动中最深入的，但他们需要尽一切努力阻止波加查。

　　今年的赛道细节尚未公布（他们总是在最后一刻到达），我们很想知道会有哪些车手试图应对Giro Rosa和新的环法自行车赛女子。能够赢得两项冠军可能是一项艰巨的任务，但一定有一些女车手参加两项比赛，她们都希望在两周后为 女子环法自行车赛的亮相。

　　在面临来多年的压力后，环法自行车赛的组织者于去年5月正式宣布回归女子环法自行车赛。比赛由八个赛段组成，将从男子巡回赛的最后一天开始，整个比赛将在一周完成。

　　重新回归的女子环法比赛应该是令人兴奋的，整个比赛将会奖励真正的全能选手。比赛在孚日山脉的一个周末结束，最后阶段以Super Planche des Belles Filles 的顶峰结束，让我们期待有个壮观赛事提供给大家。期待的车手中，范弗勒滕是可以关注的，她几乎赢得了众多的女子比赛，并且她已经开始了这个赛季的比赛。

　　作为本赛季的最后一场盛大世巡回赛，环西班牙巡回赛通常是车手希望高调结束这一年、对获得下赛季合同或让自己保持良好状态的最后机会。九月下旬的世锦赛。Vuelta拥有许多山脉和充满动力的车手的出发名单，总是提供一些年度最令人兴奋的终点。

　　在本赛季的这个阶段，很难预测谁会将西班牙巡回赛加入他们的计划，因为从现在到9月，很多事情都可能发生变化。罗格利奇在过去三年连续赢得了比赛，但如果最终赢得环法自行车赛，他可能会退位，让他的一位队友Vingegaard、Dumoulin或者可能是Sepp Kuss领队。我们也迫不及待地想看看 Movistar 给比赛带来了什么样的混乱，环西班牙总能找到一种既活跃又内爆的方式呈现比赛。