(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号CN106061145A(43)申请公布日2016-10-26(21)申请号CN4.5(22)申请日2016-06-14(71)申请人珠海英搏尔电气股份有限公司地址519085广东省珠海市金鼎科技创新海岸科技六路7(74)专利代理机构珠海智专专利商标代理有限公司44262代理人(51)Int.CIH05K5/00(2006.01)H05K7/20(2006.01)H05K5/02(2006.01)H01H85/20(2006.01)B60R16/02(2006.01)权利要求说明书说明书(54)发明名称电动车电气部件总成(57)摘要本发明提供的电动车电气部件总成包括壳体、盖体、电气部件、保险座和叠层母排组件，壳体与盖体形成内腔；电器部件与保险座均位于内腔。叠层母排组件包括金属排组和绝缘基板，电气部件包括电机控制模块、充电模块和电池连接模块；金属排组可拆卸地连接于充电模块与电池连接模块之间；金属排组可拆卸地连接于电机控制模块与电池连接模块之间。电动汽车关键电气部件系统集成设计，各重要电器部件之间共用部分电子元件，产品便于安装，简化电路设计，降低车辆电气布局的难度，减小电气系统占用的车辆空间，提高系统的电磁兼容性、可靠性。集成整体的散热效率可高于原分立部件，从而提高了整个集成的功率密度，降低了成本。法律状态法律状态公告日法律状态信息法律状态2016-10-26公开公开2016-10-26公开公开【电动车电气部件总成】技术领域本发明涉及车用配件技术领域，尤其涉及一种适用于电动车的电气部件总成江南·体育。背景技术电动车因其不燃烧汽油产生动力，具有环保、污染小的特点，在旅游景区等对环境要求较高的地方得到广泛的应用。现有的电动车均需要充电机和电机，充电机用于为电动车的蓄电池进行充电，电机用于控制电动车的马达工作，而充电机和电机均包括有功率板和功率单元等，功率板与功率单元之间需要设置可控开关器件，即功率管，如晶闸管或IGBT等，用于对电机进行控制。电动汽车关键电气部件包括电机、充电机、DC转换器以及功率分配单元，当前市场上的电动汽车使用的该四大件均为独立部件，每个部件需独立安装，且每个部件均需连接电池，线路复杂，安装十分繁琐，同时也加大了车辆布局的难度，导致成本较高，不利于推广使用。发明内容为解决以上问题，本发明提供一种集成关键电气部件的电动车电气部件总成。本发明提供的电动车电气部件总成，包括：壳体、盖体、电气部件和保险座，盖体覆盖壳体的开口，壳体与盖体之间形成内腔；电器部件与保险座均位于内腔内，保险座与电器部件连接。其中还包括叠层母排组件，叠层母排组件包括金属排组和绝缘基板，金属排组安装于绝缘基板上；电气部件包括电机控制模块、充电模块和电池连接模块；金属排组可拆卸地连接于充电模块与电池连接模块之间；金属排组可拆卸地连接于电机控制模块与电池连接模块之间。由上述方案可见，由于将关键电气部件中的电机控制模块、充电模块和电池连接模块集成在同一外壳内，并对其进行控制管理，通过使用叠层母排的连接工艺，缩短了大电流连接线长度，减小的EMI，更易于提高系统的EMC，继而解决多器件集成的布线方案困难。一个整体的电动汽车关键电气部件系统集成设计，各重要电器部件之间可以共用部分电子元件，产品便于安装，简化电路设计，降低了车辆电气布局的难度，减小了电气系统占用的车辆空间，提高整个系统的电磁兼容性、可靠性。由于优秀的结构设计，集成整体的散热效率可高于原分立部件，从而提高了整个集成的功率密度，降低了成本。进一步的方案是，电动车电气部件总成还包括输出连接模块和输出金属排组，输出金属排组安装于绝缘基板上,且输出金属排组可拆卸地连接于电机控制模块与输出连接模块之间。由上可见，输出连接模块外侧与输出电机连接，在绝缘基板上安装好输出金属排，只需将叠层母排组件安装到正确位置，输出金属排自然抵接在电机控制模块的触......完整内容请下载后查看