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JN SPORTS走一起骑单车去
JN SPORTS走一起骑单车去随着绿色出行、健康生活等新鲜却又复古的概念深入人们的观念,自行车也作为复古潮中的一员回归到很多人的生活。
其实,我们距离离开自行车的日子并不是很遥远,不过,现在,当它高调回归时,在很多人的生活中的地位也发生了改变。一辆普通的、只作为出行工具的自行车已经满足不了时尚的要求。到自行车4S店配置一辆符合不同出行或运动要求的自行车,才能追上潮流。
自行车运动最早是骑行速度比赛为主,1896年,在第一届奥运会上自行车被列为正式比赛项目。在20世纪70年代中后期的美国,自行车被引入泥地,在与越野摩托车相似的赛道上进行竞速比赛,因而发展出自行车越野(BICYCLE MOTOCROSS)这项运动。受到滑板文化的影响,20世纪80年代,自行车成为青年人中流行的运动。不过泥地实在太单一,因此BMX被发展到了滑板场地,花式多而且更加刺激。由此,它的名字也变成了BMXFREESTYLE(自由式BMX自行车)。
作为曾经的自行车王国,我们出行使用的普通自行车,骑行姿势为弯腿站立式,优点是舒适度比较高,易于长时间骑行,但这种骑行方法也不会得到太高的速度。
而以运动为目的的自行车,根据场地和车型的不同,还被分为公路单车、健身单车、场地单车、山地单车、速降单车、斜躺单车、驱动单车、旅行单车、死飞单车、小轮车。自行车越野都是采用20英寸的小轮车。
之所以称自行车为高调回归,是因为在城市上班一族中,自行车不仅仅是代步工具,还是健康生活的新方式。而且配置也不是普通单车,而是以山地、公路等为主的运动型自行车。对于越来越缺乏运动的城市上班族来说,如果能利用上班下班途中顺便健身,绝对省事。而且买一辆“裸车”,再到4S店进行自己需要的改装,对于发烧友来说,是一件很酷的事。
城市上班族通常在路上不会有很复杂的路况,因此适合平滑公路骑行的公路单车是首选。公路单车的设计更多考量的是速度,往往使用可减低风阻的下弯把手,较窄的高气压低阻力外胎,挡位较高,轮径也比一般的登山越野车都大,由于车架和配件不需像山地车一样需要加强,所以往往重量较轻,在公路上骑行时效率很高。由于车架无须加强又往往采用简单高效的菱形设计,公路车被认为是最为优美的自行车。
另一种也比较适合上班族使用的自行车是山地单车。它的设计主要是利于山区的骑行,通常具有变速器可变换省力或快速的挡位,有些还会在车架安装避震器,部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸,轮胎尺寸一般为1.0~2.5英寸。车架尺寸也以英制为单位,例如14”、17”、19”来表示车架尺寸的大小。详细分为很多类别,我们常见的一般为xc类。这类山地车可变速,胎粗抓地力好适合越野,有减震系统减小颠簸。整体强度较大JN SPORTS,抗冲击能力强。相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。
20世纪70~90年代,大街上直着腰板的自行车族成就了自行车王国,而如今专业型的自行车在上班族中的悄然风行,你能看到的越来越多的则是“趴”在单车上,动感十足的新生代自行车一族。如果想要在4S店里显示出自己的专业范儿,把这些专业名词随便挂在嘴边,就不要羞于做一个“新烧”(新发烧友)多上自行车论坛里泡着,向“老烧”们学习,加入单车一族。