一刀切式的禁电（电动车）行动解决了一些问题也带来更多问题5月23号，全国多地夜查电动车，查出很多问题，查扣了很多有问题的电动车，同时也查处了一批专业改装电动车的改装厂等相关产业链，成果斐然。使老百姓的日常生活更安全了！这是官方媒体在夜查行动后的表述。

　　电动车的出现，可谓是一场出行方式的，没有汽车硕大的体型，也不需要多高的驾驶技巧，甚至不需要考驾照，更比自行车省力，快速！深得大众喜爱。当然，由于锂电池的自身缺陷江南·体育，易燃易爆的特性，也引发了不少事故和人员伤亡，这次夜查就是基于这些原因。目前有统计数字显示，全国电动车保有量超四亿辆，平均每个家庭都有一辆。对于这么庞大使用量，且有一定爆燃风险的东西，国家相关部门肯定不能视而不见，否则出了事有些人就会质疑为什么早点不查！

　　网上不少朋友质疑，为什么查电动车要在夜里查，我分析啊，对于违规停放和违规拉线充电行为只能晚上才能发现，这是根据检查的内容来决定的。另外就是为什么厂家可以生产销售，而我们买了就成了超标车不可以骑了？这种现象我也觉得有坑老百姓的嫌疑。但是有一点我们也要知道，电动车新国标是去年刚发布的，电动车已经生产销售一二十年了，所以新国标发布前生产出来的车大都不达标，诡异的是国家对此并没有给出一个解决方案，比如合理的车企召回制度，稍长时间的以旧换新制度等等。一味的抓住就扣留，让老百姓承担全部责任，确实无一点合理性。

　　清查电动车，为老百姓生活安全着想，官方的这个理由，很多网友似乎都不太理解，也有网友吐槽，不一定又是什么资本运作下的一场阴谋，不想今天网友们就有了发现

　　共享电动车又悄然而至，很多人似乎恍然大悟，原因查来查去，就是给共享电动车让路，又让资本割了韭菜了。

　　对于这种说法，表面上看非常合理，共享电动车来的太及时了吧，刚把大众的电动车禁了，你就摆满大街小巷，让人不怀疑你都难！我作为一个也经常在家骑电动车的农村人，开始也是这样认为的，但是理智告诉我，我们毕竟只能是怀疑，并没有真实的证据来佐证，到底是资本见到禁电后大众有这么大需求才投放的，还是真的资本在禁电中起了推波助澜作用，我等小民很难知晓。我是不敢妄下定论，否则又有网友说我煽动社会对立情绪！事实上，现在在网络上没有真凭实据真的别乱喷乱说，网上不是法外之地，面对不公平的事，你可以提出你的观点，但别违法。

　　另外破坏共享电动车的人也别再干了，故意损坏公私财物肯定是违法的。你对禁电动车有意见，其实大部分基层人民都跟你一样，我们要理智去对待，不要因一时激愤，带来法律责任，得不偿失。

　　一个禁止电动车的行为，政府主导，就是国家行为，国家行为更应讲究的是处事的合理性和周密性，应该多听百姓的意见。想人民所想，解人民之难，真正做到了一切——为人民服务，人民能不理解和支持吗？看到这里，你有什么好的建议不妨评论区说一下，集思广益，希望与大众利益相关的事，最终都能解决好。