比亚迪滚装船航 运5000辆电车到德国! 均价35万是国内2倍近日，比亚迪公司订购的第1艘汽车滚装船，装载了5000多辆自家的纯电车型，其中包括了比亚迪王朝网、海洋网的高端纯电新车，包括海豹EV、汉EV等车型，一并装载在这台比亚迪公司自家的滚装船上，实现了这艘船的航！这次运输的目的地就是德国不莱梅港口，目标客户大概率是德国的一家租赁公司。

　　最近国际汽车市场爆炸性新闻不断，一来是全球现金流最高的科技公司苹果，宣布不再制造电动汽车和自动驾驶。欧洲的汽车厂商决定不再内卷电动车了，感觉玩不过中国的新能源汽车品牌，打算重新拾回燃油车。

　　比亚迪这一次出口德国这个发达国家市场，也是德国奔驰宝马奥迪大众这么多的豪车品牌所在地，但是比亚迪的新能源汽车凭借着碾压德国车企的三电技术，并且因为欧盟对于比亚迪电车设置了极高关税壁垒，导致比亚迪汉EV可以在德国市场卖到7.6万欧元，相当于60万元人民币，这个价格甚至可以在国内买到三台比亚迪汉EV！

　　海豹EV在德国的售价更是达到了5.5万欧元多，约合人民币达到了37万人民币JN SPORTS，是国内的两倍，但这款车已经在整个欧盟市场单月销量2000＋，妥妥的量价齐飞的神车，绝对可以让特斯拉model 3汗颜。

　　早在2022年，比亚迪的新能源汽车还没完全形成市场碾压优势的时候，德国的一家巨型网约车公司：德国租赁公司SIXT就和比亚迪签署合作协议，在六年的合同期限内，比亚迪要为这家德国公司交付提供10万辆比亚迪纯电汽车。

　　这一次比亚迪仅仅仅仅交付5000台，这么算起来，比亚迪还拖欠这家德国汽车租赁公司9.5万台电车订单，随着比亚迪国内的9大工厂开足马力生产，产能问题解决了之后，完全可以提前交付。

　　并且，比亚迪交付给这家德国公司的全都是纯电车型，从比亚迪元plus、海豹EV、汉EV、唐EV、宋EV等纯电高端车型，并且单车价格相当昂贵，平均单台的车价格可以达到35万人民币左右。

　　要知道比亚迪在国内的平均成交价才18万人民币左右，可见，比亚迪在德国完全属于豪车的范畴，甚至比德国当地的奔驰豪车的价格更贵。