毕业论文（设计）-无链条自行车的设计docx随着社会的发展和时代的进步，人们的生活节奏明显加快，代步工具强势占据着人 们生活的方方面面，实实在在的为人们节省着时间。上世纪初，汽车的发明极大的影响 了人们的生活，让人们的出行更加方便。但随着社会日益强调环保，低碳，绿色的话题, 自行车的重要性又一次引起人们的重视。它清洁无污染，响应了低碳环保的倡议和号召， 同时又能让脑力劳动大于体力劳动的工作者们有一次健身的机会。如今市面上流行的自 行车是多年来人们智慧的结晶，极尽完美。但除此之外，仍有不乏创意的各式自行车问 世，展示着它们各自的特点，无链条自行车的设计为人们的生活添姿添彩，让人们在骑 车过程中感受到省力与健身并存，简单与安全同在。

　　自行车的历史可以追溯到19世纪，那时候自行车的设计不成熟，是纯粹的人力自 行车。无传动装置，依靠脚蹬地面作为驱动。但随着设计者们的不断完善，如今的市面 上应用最广泛的当属链传动自行车，但是也有依靠齿轮传动的自行车，并且在日本已经 投产。

　　链传动自行车是目前广为流行的一种自行车，它结构简单，成本低廉，安全可靠。采用 链传动形式，脚蹬中轴处安装大链盘，后轴处安装飞轮，将链条安装在两个链盘上通 过脚蹬中轴使链条转动，并带动后轴飞轮转动，飞轮与自行车后轮固定在一起，从而驱 动自行车后轮转动，实现自行车的运转。传动性能好，并且传动稳定JN SPORTS。这种自行车是当 前公认的具有最优性的自行车。链传动自行车目前有多种样式和不同的尺寸大小，但基 本原理相同。

　　齿轮传动自行车原理如图所示，是以汽车传动轴的原理发明出来的。中轴和后轮轴 分别安装一小一大两套圆盘锥齿轮，配合左右脚对称，总共安装4个圆盘锥齿轮。一 根传动轴两端分别安装两个小的锥齿轮，并且完全与前后两套圆盘齿轮相啮合。人力脚 蹬中轴是较小的圆盘齿轮转动，并引起与之相啮合的锥齿轮的转动，从而通过传动轴将 力传递到后轴处较大的圆盘齿轮上，从而带动后轮转动，完成自行车的驱动过程。这种 自行车的优点是没有链条，所以不存在链条脱落的麻烦，由于齿轮啮合精确，所以传动 比高。但是这种自行车有明显的缺点，不符合大众的广泛需要。因为采用锥齿轮传动 时，对齿轮的加工要求较高，精度要求严格，制造成本相对较高，很难在人们的生活中 大量普及。并且齿轮保养很重要，因此齿轮的传动过程都是在密闭的箱体中进行大的， 所以当出现故障时，非专业人员很难清除故障。

　　美国的一家公司推出了一种新型自行车，用皮带式传动系统代替了以往的链条传 动，看上去非常漂亮，但这样的新技术带来的绝不仅仅是外观的改善。带传动的原理如 图所示，同链传动原理基本相同，只是将链条换成了皮带，将链轮换成了类似齿轮。整 个运转过程好像齿轮与齿条的传动。皮带比普通的链条要更加轻便，骑车时产生的噪音 更小，不会发生脱链的情况，而且也不需要润滑。但是这种自行车同时也带来了更贵的 价格，造价的高昂使得这种新型自行车难以普及。

　　目前在我国最为广泛使用的自行车均为链传动自行车，这种自行车在造价，材料， 简易程度上均可以赢得普通大众的青睐。结构的简单也让自行车出现问题时更加容易解 决。

　　齿轮传动和带传动两种类型的自行车在发达国家有适当的普及，比如说日本和美 国。但是在我国国内基本上属于自行车发烧友的收藏钟爱。毕竟高昂的价格和不便修理 的情况制约着这两种自行车的流行程度。

　　虽然链传动自行车已经有近乎完美的普及度，但是仍不免有许多设计者发挥着自己 的聪明才智，设计出各式各样的新型自行车。提供实用价值的同时满足了人们的好奇心 和锻炼了设计者敢于创新的精神。

　　由此，为了能制造出新型无链条自行车，并且造价不高，符合大众能接受的水平， 同时能培养个人的分析能力和创新精神。于是我设计了这一款无链条自行车。采用曲柄 摇杆机构作为传动装置，利用脚蹬摇杆，使得曲柄做圆周转动，从而带动自行车后轮转 动。这种自行车制造简单，装配方便，方便人们出行的同时起到健身作用。